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懸索橋預應力體系懸索橋，又名吊橋（suspensionbridge）指的是以通過(guò)索塔懸掛并錨固于兩岸（或橋兩段）的纜索（或鋼鏈）作為上部結構主要承重構件的橋梁。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線(xiàn)。從纜索垂下許多吊桿，把橋面吊
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體外預應力拉索體系體外預應力是后張預應力體系的重要分支之一，與體內預應力結構相比，其預應力筋位于承載結構主體截面之外，通過(guò)與結構主體截面直接或間接相連接的錨固區與轉向塊來(lái)傳遞預應力。體外預應力結構體系應用非常廣泛，既可用于預應力混凝土橋梁、
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拱橋吊桿系桿拉索體系拱橋長(cháng)期以來(lái)一直是大跨徑橋梁的主要形式，具有造型優(yōu)美，跨越能力大，美觀(guān)、經(jīng)濟、施工對交通干擾小等特點(diǎn)。按拱橋上的受力拉索可分為：吊桿垂直方向安置，承受垂直方向的力。系桿水平方向安置，承受水平方向的張力。吊桿、系桿是拱橋最
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矮塔斜拉橋索拉索體系矮塔斜拉橋又稱(chēng)“部分斜拉橋”，是介于連續梁與斜拉橋之間的一種斜拉組合體系橋，具有塔矮、梁剛、索集中的特點(diǎn)。與連續梁相比具有造型美觀(guān)、結構新穎跨越能力大、施工簡(jiǎn)單、建造經(jīng)濟等優(yōu)點(diǎn)；與斜拉橋相比具有施工方便、節省材料、主梁剛
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斜拉橋拉索體系斜拉橋又稱(chēng)斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來(lái)的一種結構體系。斜拉橋是大跨度橋梁的最主要橋型，因其造型美觀(guān)、用材經(jīng)濟、在橋梁建設中得到蓬勃發(fā)展。斜拉橋跨度的大幅度增長(cháng)，
